特斯拉公布2025财年第一季度财报：营收为193.35亿好意思元，同比下落9%；净利润为4.20亿好意思元免费视频，与客岁同期的14.05亿好意思元比较大幅下落；平时股股东应占净利润为4.09亿好意思元，与客岁同期的13.90亿好意思元比较大幅下落71%。

　　特斯拉第一季度营收和疏导后每股摊薄收益均未达到华尔街分析师此前预期。与此同期，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）示意，从5月运行，他经管特朗普政府成果部（DOGE）的时候将“大幅”减少。

青萆橾在线视频 　　详见：特斯拉第一季度营收193.35亿好意思元 净利润同比下落71%

　　财报发布后，特斯拉CEO埃隆·马斯克、CFO瓦伊巴夫·塔尼亚、供应链副总裁卡恩·布迪拉吉、汽车工程副总裁拉斯·莫拉维、自动驾驶软件总监阿肖克·埃卢斯瓦米、动力与充电副总裁迈克尔·斯奈德以及投资者关联主宰特拉维斯·阿克塞尔罗德等高管对财报进行了解读，并回应了分析师发问。

　　以下为本次电话会议分析师问答次序主要内容：

　　特拉维斯·阿克塞尔罗德：关于经管层而言，您认为在Robotaxi（无东谈主驾驶出租车）的推出、实践方面濒临着哪些高风险成分？

　　埃隆·马斯克：当先要明确的小数是，特斯拉的Robotaxi神色名为CyberCab。

　　按照计划，特斯拉旗下的CyberCab神色将于2025年6月在好意思国得州奥斯汀平定参预运营，届时已毕彻底自动驾驶的车型省略率会是特斯拉的Model Y。也等于说，在本年六月，用户不错在奥斯汀付费乘坐Model Y，体验彻底自动驾驶功能。之后，咱们也将在本年年底前迟缓在好意思国其他城市推出彻底自动驾驶功能。

　　增长弧线不难预测，大家不错以周或者月为单元，我信托增长速率会格外快。具体的增长弧线可能会像S型弧线，最终绝大多数特斯拉汽车齐会已毕彻底自动驾驶。我个东谈主也有信心，省略来岁年中前后特斯拉将已毕大范围的自动驾驶。而到了来岁下半年，我瞻望将罕有百万台特斯拉汽车已毕彻底自动驾驶。

　　至于问题里提到的瑕玷目标，我认为往日很可能会出现区域化、土产货化的自动驾驶参数，罕见是在一些降雪量很大的地区。举个例子来说，比如你住在好意思国东北部等地区，这些处所的年降雪量很大。可能你本东谈主在加州会是个很棒的司机，但面对曼哈顿的狂风雪，你敢说我方还能和在加州时开得同样好吗？不会的。诚然，我并不是说这种情况下你无法在风雪中开车，而是说你开车发滋事故的可能性会更高。因此，在我看来，针对不同的地区，彻底自动驾驶功能需要有不同的区域化参数集。我之是以这样说是因为汽车本人和东谈主类驾驶员很相似，它配罕有字神经蚁集和多角度的录像头，而东谈主类驾驶员在驾驶时间使用的则是生物神经蚁集和眼睛。不管是数字神经蚁集已经生物神经蚁集，它们齐会存在相似的上风与弱势。

　　阿肖克·埃卢斯瓦米：要是谈到咱们在不同国度、地区推出不同的驾驶模子，特斯拉选拔的是通用型的全自动驾驶惩办决策。在收受了这种通用惩办决策后，关于不同的国度、区域，咱们不需要再去接头不同大家。咱们不错将模子与当地情况相聚首，将自动驾驶参数疏导至适配当地驾驶情况，让FSD在保证通用性的同期也能合顺应地驾驶圭臬。

　　至于问题里提到的，咱们在推出CyberCab的流程中要阻拦哪些瑕玷成分？我思强调小数，那等于彻底自动驾驶时间的“有用性”。自动驾驶是需要咱们始终关怀的问题，时候线拉得越长，咱们就越需要阻拦驾驶流程中可能出现的、甚至特殊荒凉的案例。当今，咱们正在奥斯汀对特斯拉的自动驾驶进行QA（品性保证）测试，但思要获取有用的数据格外艰难。举个例子吧，咱们可能测试了许多天，这时间彻底不需要驾驶员对自动驾驶进行侵扰，是以咱们很难笃定这时间FSD的智商是有所擢升已经在雕零。因此，咱们经常需要构建更为复杂的模拟驾驶环境，在后台基于咱们的神经蚁集系统生成更为复杂、荒凉的驾驶环境，并在这些环境中对FSD进行测试，以确保咱们提供的产物满盈安全，准确筹议FSD的有用性与安全性，让其驾驶水平不单停留在“在街区转转即可”，而是要远超平均驾驶水准。

　　埃隆·马斯克：浅近来说，要是说日常驾驶中驾驶员每开1万英里就会遭遇一次事故，这就意味着FSD可能需要开1万英里才会需要东谈主为侵扰。大家要是到奥斯汀的话，你笃信会大为恐惧，在奥斯汀路上行驶的特斯拉测试车罕见多，多到有些东谈主要赶咱们走的进度！大家总能在奥斯汀看到特斯拉车队绕来绕去。

　　但我认为这种测试再多也不为过。咱们需要弄清FSD的长尾效应，不管发滋事故的概率是1万英里一次、2万英里一次，抑或是3万英里一次。可能平时的东谈主类驾驶员一年行驶1万英里，大家不错试思把测试周期压缩到几个月——这意味着咱们要在短时候内用大齐的车进行驾驶测试，以至需要在一个月内完成原来需要一年智力完成的责任。

　　瓦伊巴夫·塔尼亚：我补充小数，大家其实不错去网上看一看特斯拉FSD的测试视频，用户果真是在全场景下测试咱们的FSD功能。

　　埃隆·马斯克：没错！罕见是咱们的中国用户，特斯拉的中国用户罕见棒，他们玩车玩得罕见欣慰。

　　瓦伊巴夫·塔尼亚：许多东谈主合计咱们最近好像没作念什么，没推出新品等等。其实咱们一直齐在股东新产物的投产：Model Y在束缚提产，Cybertruck也在加紧分娩。

　　埃隆·马斯克：要知谈，咱们的奥斯汀超等工场的面积是五角大楼的三倍！五角大楼仅仅看上去大，骨子上还莫得咱们的超等工场大。

　　（捏续更新中。。。）

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